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ここでは、序盤編、中盤編、終盤編と三段階に分けてアテンザの値引き交渉術を紹介していきます。

まず最初に営業さんと交渉する時は、新車購入をを楽しみながら接するようにしましょう。横柄な態度を取るのは禁物です。新車購入後は何かと頼りになるのも担当営業さんです。営業さんとは良好な関係を築けると良いでしょうね。

「このお客さんには是非アテンザに乗ってもらいたい」と思わせることが出来れば、値引き交渉でも有利になる事は間違いありません。

下取り車がある場合には、ディーラーの査定以外にも買取店での査定を受ける事をおすすめします。買取店の相場を把握しておけば、ディーラー査定が適正かどうかの判断が出来ますし、査定額の上乗せの交渉もしやすいでしょう。

下取り車がある場合は、愛車を最高値で売る方法とは？も合わせてご参考下さい。

商談するディーラーをネットなどで調べてリストアップしたら、それぞれのディーラーで商談を開始します。アテンザのマツダ店、アンフィニ店の他、競合車に設定したライバル車のディーラーへ訪問します。

その際は、営業さんの方から積極的なアプローチがなければ基本的に値引きの話をする必要はありません。アテンザや他車の試乗、見積もり、下取り車の査定などをしてもらいましょう。

営業さんには新車の購入意思があることをしっかりと印象付ける事が大切です。「まだ車種は迷っているが新車を購入するつもりで本格的に検討中です」などと購入意思をハッキリとさせれば、今後営業さんもやる気になって対応してくれるでしょう。ノルマに焦っていれば、営業さんの方からいきなりアテンザの好条件を提示してくる事も考えられます。

買うのか買わないのか煮え切らない態度だと、営業さんも買う気があるかどうかの判断ができないので、積極的にアテンザを売り込んで来ない事があります。

アテンザや他車の見積もりをもらう時に注意する事は、できるだけ簡素な見積もりをもらうようにしましょう。グレードだけ告げてディーラー任せでアテンザの見積もりを依頼すると、ディーラーによってはこちらに必要のないオプションやＪＡＦ入会などを見積もりに入れてくる事があります。

そのまま商談が進んでしまうと、それら必要のない付属品を含んだ価格がベースになってしまい、値引きが拡大したと思ったら実はボディコートやＪＡＦをカットしただけだった、何てこともあるので余計なオプションは含まないアテンザの見積書をもらうようにしましょう。

例えば、「グレードは○○で、オプションはマットのみで見積もってください。」などと言うと良いでしょう。

オプションは競合交渉する中盤編以降に希望のオプションを追加して交渉していくと良いです。契約直前では数万円程度のサービス品の要求や、追加オプション・ナビのグレードアップなどを用意してアテンザの支払額を変えず契約を迫る方法もあります。

「予算はおいくらですか？」などと聞かれても、この段階では具体的な金額を言う必要はありません。もし金額を言ってしまうと、その予算内でまとめられてしまい、値引きの上乗せが効かなくなります。またあまり低い金額を言っても、「その予算では、ご希望のグレードは難しいので、グレードを一つ下げたらいかがでしょう？」などと言われてしまいます。

こちらから営業さんにアテンザの予算を告げる時は、交渉終盤に入ってからここぞと言う時に出す切り札です。この段階では具体的な予算は言わず、「安ければ安いほどいいです」などと言ってかわしておきましょう。

最初からアテンザが本命と悟られてしまうと、営業さんは「アテンザを買うことは間違いないから、ある程度徐々に値引きしていけば買ってくれるだろう」となってしまい、値引きを抑えられてしまう事があります。

「アテンザは有力な候補ですが、アテンザ以外にも迷っている車があります」などと伝えれば、後々アテンザの値引きの上乗せにも応じてもらいやすくなります。

なお、アテンザ同士の競合は、交渉終盤まで仕掛けない方がいいでしょう。最初から「他のマツダにも行ってます」などとやると、営業さんが警戒してしまいアテンザの値引きが伸びなくなる事があります。また、最初からマツダ同士を競合させるとあまり良くない印象を与えてしまう可能性があります。

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